Тюнінг машин

[kobi]

Я розумію, про який тюнінг йдеться

Я не розумію, нашо купляти гамноВАЗ, на пару тисяч дешевше ніж нормальну машину, а потім вкладати гроші в то, шоб вона краще їхала?

[vanya]

Ну в принципі тих, хто зараз їх купує теж не дуже розумію. Мені здається то в основному купують ті дядьки, які на них "виросли" - їм легко за ними слідкувати, ремонтувати і т. д. І то все обходиться значно дешевше ніж для "нормальних машин". Ну і все таки ті вази дешевше мабуть таки і пару тищ - то 20-30-40% вартості мабуть, не всі такі буржуї як ти

[kobi]

Знайшов буржуя, не більший буржуй від тебе

Сан не дядько, який виріс на тих машинах

[vanya]

Я себе то класу буржуїв аж ніяк не відношу і чомусь розумію людей, які хочуть зекономити на авто, а не годувати його як ще одного члена сім'ї

[kobi]

Я тоже не відношу

До чого тут економія, ми ж говорим про ТЮНІНГ жигулів. То явно не економія

[vanya]

Ну як маєш жигуля, то може хочеш кращої динаміки за рахунок шкоди навколишньому середовищу.

[kobi]

Ай, короче, моя думка була: нашо жигуля купляти, а потім тратити гроші на то шоб він краще їхав. Замість того шоб витрачатись на тюнінг краще одразу нормальну машину купити з нормальною динамікою

[san]

Замість того шоб витрачатись на тюнінг краще одразу нормальну машину купити з нормальною динамікою

Порше теж тюнінгують...? От злидарі... Певно не мають бабок на Ламборгіні...

Ну як маєш жигуля, то може хочеш кращої динаміки за рахунок шкоди навколишньому середовищу

Якої такої шкоди? В порівнянні з чим? Перехід нового ВАЗ з Е3 на Е2 хоч якось можна порівняти з димом 18-річного Форда якогось?

[san]

нашо купляти гамноВАЗ, на пару тисяч дешевше ніж нормальну машину

Адекватно "краща" машина буде коштувати принаймі на 3040% дорожче...
А це вже не пару тис...

П.С. Зрештою топік не про це... Тим хто не має машини і їздить маршруткою мабуть не зрозуміти тих хто її мають і тюнінгують, часом за космічні бабки...

[vanya]

... Тим хто не має машини і їздить маршруткою мабуть не зрозуміти тих хто її мають ...

Да лохи вони всі, ті шо маршрутками їздять Круті пацани їздять тільки на тюнінгованих вазах. Хто б сумнівався.

[kobi]

Да лохи вони всі, ті шо маршрутками їздять Круті пацани їздять тільки на тюнінгованих вазах. Хто б сумнівався.

[san]

До чого тут економія, ми ж говорим про ТЮНІНГ жигулів. То явно не економія

Замінив блок керування і прошив під норми Евро-2 замість Евро-3, витрата пального зменшилась з 8,2л до 7,0л на сотню...
Тобто близько 2000 грн економії за рік з "типовим" пробігом 25 тис.км.

Дійство це затіяв звичайно не задля економії літри бензину - готую автомобіль під газове обладнання 4 покоління 8)
А економія бензину, це наразі бонус...

[vanya]

Замінив блок керування і прошив під норми Евро-2 замість Евро-3, витрата пального зменшилась з 8,2л до 7,0л на сотню...

Маєш бортового комп"ютера? Інакше підрахункам на око не повірю Дуже вже кардинальна різниця.

[san]

бортовий комп'ютер не точний... зуб даю... бо знаю яким чином він "міряє" палівО...

Заміри велись безпосередні - вимірювалась реальна кількість витраченого бензину (витратоміром бензоколонок WOG) на 600-900 км пробігу, в приблизно однакових умовах, кілька разів, з них рахувалось середнє значення. Великі відхилення - відкидувались...
Більш-менш все по правилах статистики. Реально проводив дослідження і тому скільки міг слідкував за одинаковими умовами.

Дуже вже кардинальна різниця.

Та літра - плата...
За "екологічність"
Ну і зрештою в самих програмах теж є деякі зміни характеристик двигуна, допоміжних функцій і т.п.
Та і це лише початок... Реально тюнінгом можна багато чого витягнути з авто...

П.С. Бортовий компутер на встановлював, оскільки в планах встановлення ГБО, як основного палива - тоді він втратить сенс... Газ в балоні вони міряти не вміють...

[jorasinicin]

а хто займається лазерними підсвітками дверей? Бачив таку хрень в інеті і ніде знайти не можу