Наше ДАЙ

[san]

Все чотко, але навыть за 94 км год в тзв "насэльонцы" права не забирають

Не забирають бо не мають "замовлення". Ну але ж можуть Взагалі по моїх спостереження зупинки водіїв діляться на кілька типів:
1. "підстава" - сидять в засаді, доставляють знак, їдуть в колоні або просто знають що десь незручна схема руху і т.п.
2. "рибалка" - сидять в типових місцях, ловлять на перевищенння, на суцільну. Це наприклад:
Оболоня, Креховичі, підізд до Франківська - суцільна
Калуш після першого і перед другим кільцем як від Долини, і в районі магазинчику де шини на дорозі - перевищення
3. "трус" - зупиняють більшість "підозрілих" (не крутих) тачок і питають страхівку, багажник і дихнути. Працюють тупо на кількість. Часто по селах або зупиняють автомобілі з чужими номерами (у Львові дуже люблять туристів)
4. "підозріла" поведінка - наприклад ти зупиняєшся перед постом метрів за 100, стоїш хвилин 10, а потім далі їдеш. Зупинять - 99%.
5. "шара" (див. прим)- тіпа виявленя порушення випадково. Їдуть вони собі на шашлики, а тут ти петляєш по дорозі як п'яний.

Пояснення:
1-2 метод в основному передбачає контроль 1-2 параметрів . Тобто де стоять з "феном" і ще дивляться на ремені, то можна проїхати без страхівки.
3. Основне мати документи і бути тверезим. Решту все мож попрати. Деколи можна психологічно задавити - "забивають" на жертву що огризається і з огидою кажуть "Ну то на цей раз відпустимо!"
4. Я або знущаюсь як маю час, або одразу кажу чого ставав і мол не домахуйте, я вас розкусив Якщо наприклад маневрував незрозуміло, то одразу натякаю "курва ваша мама, чого не слідкуєте за станом дороги - я ями об'їжджати мусів"
5. В основному не зметикують одразу як реалізувати свої повноваження і напартачать з документами. Бо свято вірять що піймали шару

ПеС в протоколі до...батись нема до чого, всьо чотко

Я знайду!
Вже здогадуюсь до чого можна, але можливо ти не все тут описав, тому без скану не хочу ляпотіти язиком.

2. Найближчим часом провірю чи добре регулював

Їхатимеш 80 попри ДАЇшників?

3. НЕ ТРЕБА ГАСАТИ.

Не треба

тепер по місту (селу) їду 60 - гарантовано не перевищу.

Не факт.
В випадках коли я "перевищував", траплялись і несподівана "поява" знака на добре знайомій мені ділянці дороги і зловживання щодо місця патрулювання.

по трасі - кіко витиснеш.

Тепер і там буває стоять. Ловлять на "більше за 110". ІМХО свинство

Ну і нова фішка - тепер часто патрулюють з автомобіля, котрий може рухатись як позаду так і на зустріч.
Різні там "антирадари" користь приносять лише тим хто їх продав. Почитавши паспорт до типового приладу для вимірювання швидкості стає зрозумілим увесь абсурд "антирадарів".

Тому поки рятуюсь методою "Гонка за спонсором" На мою думку більш-менш... Як для того кого ні ксіва, ні "званок другу" не доступні. Теоретично сподіваюсь що зможу і від "Візира" відмазатись.

Також от давно вже планую купити книжечку ПДР. Трохи навіть почитаю
Правила чесно кажучи не дуже добре знаю
Далі хочу зробити собі довідничок - шпаргалку з витягами з КУАП та різних інструкцій. Щоб могти ще більш грамотно писати протоколи та бодатись з інспекторами.

Прим.: "шара" - така собі порода жарптиць

[san]

І ще один з них розказав курйозний випадок:
Сидять значить в надійній засаді, але справи кепські - пізно, дощ, народу мало, умови погані, всі їдуть помало...
Одним словом - "кракаділ не ловиться не растьот кокос".

Тут десь метрів за 60 до них зупиняється авто. Виходить похитуючись добре пяний хлоп і йде в поле (там грядки якісь корчі і т.п.) До вітру чи щось таке...
Були вже налаштувались на легку здобич, але хлоп так і не повернувся
Чекали його бідолахи зо 5 годин, зовсім змеркло, зміна ся скінчила.
До населених пунктів було далеченько - тому і надіялись що він десь в корчах заховався і скоро вийде до машини.

Машина зникла аж на наступний день, по обіді. Хлоп просто пішки чкурнув від них.
І певно аж коли добре витверезів забрав авто - сторожити ж було кому

[Ymka]

Дякую Сане за вичерпну відповідь.
Регулюватиму спідометер або ГПС-ом або дві машини з одноковою швидкістю.
Кіко витисну їжджу на тіко на трасі Київ-Чоп, це "Дорога для автомобілів", там мона їхать 110 (значить щемитимуть після 130)+ гашишники згідно постанови №4,,, не мають права махати за порушення ближче ніж за 1000 м до населеного пункту.
Час оскарження постанови я вже пр...бав зі своїми відрядженнями, але копію тобі пришлю, подивимось шо там мож зробити, думаю цікаво буде всім водіям.

[san]

гашишники згідно постанови №4,,, не мають права махати за порушення ближче ніж за 1000 м до населеного пункту.

А точніше, що за постанова? Я не в курсі.

[Ymka]

Розпорядження МВС № 466 від 21.05.2009 “Про організацію роботи підрозділів ДАІ з профілактики правопорушень із застосуванням засобів фото- і кінозйомки, відеозапису”
туво
http://ukrlex.com.ua/pages/160/

[san]

Оцей?

1.4. Виключити випадки документування порушень встановленого швидкісного режиму руху транспортних засобів у зонах дії дорожніх знаків, що обмежують максимальну швидкість, на в’їздах у населені пункти на відстані меншій ніж 1000 метрів від його початку.

ІМХО (я всетаки самоучка) ти його неправильно потрактував.
Якщо ти проїхав знак "населений пункт", вїхав "всередину", то ще 1000 м ти не повинен зустріти "Фена".
Звідки ноги ростуть?
Відстань ("радіус") дії деяких приладів сягає 1000 м. І щоб виключити зловживання, коли міряють твою швидкість поза (ще до знаку) населеним пунктом, а "махають" вже в населеному пункті.

Приклади - с.Лисовичі, традиційна засада під воротами першого від Болехова пансіонату. Там кущики ростуть, тінь і не видно. Ну і швидкість вони міряють поза населеним пунктом, бо до знаку близько 200-300 м. Скажімо Беркут лупить на 800м.

До речі колись поспішав і заплатив 50 грн точно на таких понтах. Але то даєць вже надто хитрий і балакучий трапився. До моїх питань був готовий, бо як я на зворотній дорозі зрозумів, завідомо знав де схитрував і що йому будуть "предьявляти". Крім того заплутав мене з частиною "процедурних" питань. Які я відчував що "щось не те", але не був певний. Зате зторгувались до "кави" за 50грн. Але опришки такого рівня на дорозі то всетаки рідкість.

Але це не означає що потрібно їхати 110 км/год ще 500 м в населеному пункті - якщо стоятимуть за 1002м від початку, то радар піймає і будуть мати підстави штрафувати.
Не юрист і не можу сказати чи можна ту фразу якось перекручувати в суді... Бо не відомо з котрої сторони "початок" населеного пункту а де кінець... Але в суді то буде гнила відмазка.

П.С. Тому смію заявити, що обмежень повноважень міряти швидкість на самій пустельній дорозі - нема!
Бо це би робило абсурдом загальнодержавне обмеження швидкосіті. Тай де 1000 до початку НП не встановити.

[Ymka]

ХЗ

[Ymka]

Відкалібрував спідометр. Припи..вав на 20 км сцука, так що той Гайець був правий, прошу вибачення у нього, за що й покараний штрафом (до речі, я його ще не платив). Але як то кажуть раз не під...ас, мав купу випадків що був правий, а мент доказував протилежне, так що совість моя чиста, плюс я не хамив і вів себе дуже ввічливо. Отже ні одна тварюка не постраждала, а за порушення мус відповідати по всій строгості закона.

[san]

В мене трохи інша позиція...
Я вцілому вважаю що українські ПДР, митні і т.п. закони, що пов'язані з транспортом антиукраїнські. Тобто такі, котрі насправді носять лобістський характер і призначені для руйнуваня економіки через неконкурентність перевезень, погіршення екологічного стану, створення загрози життю і здоров'ю учасників дорожнього руху і зраштою розвитку і підтримування корупції.

Тобто в цілому звичайно потрібно виконувати правила які вони є... Але ж які вони!!!

до речі, я його ще не платив

якщо не оскаржував, то раджу не зволікати, щоб потім не ганяти "в милі" з папірцями. Бо там вже інша фішка працює - державна вимогатєльська служба Жодної хоч мінімально узгодженої системи "оповіщення" між ними нема. Тобто вони не повідомляють одне одного про якісь події (сплату, оскарження, винесення постанови і т.п.). Все хлоп мусить сам бігати.

П.С. Написане стосується не "декларацій" на папері, а результатів до котрих ці папери приводять.

[Ymka]

Час проплати (15 днів) я вже промахав. Теоретично я мав би платити подвійний штраф. Але в постанові виписано певну суму, чому я маю платити більше. Пляс ХЗ куда платити. Штраф поімел в Калуші, в протоколі написали мої дані як проживаючого в Долині, прописаний в Долині, живу в Львові, дома буваю по вихідних. Якщо просто тупо не платити а потім чекати дзвінки з виконавчої служби? Чи заплатити як є і піти в Гашишню з квитанцією. А чи працюють вони по вихідних? І чи наполягатимуть на подвійному штрафу? Подвійний по-любому платити не збираюсь, там вже судитимусь, якщо є така можливість. Шановні знавці законів, проясніть плз ситуацію. А якщо вобще забю то прийдуть опечатувати майно чи не пройду ТО?

[san]

Теоретично я мав би платити подвійний штраф.

І практично - теж
Теоертично якщо побіжиш у виконавчу і там ще нема справи і не розпочате провадження, то може і проскочиш.

прописаний в Долині

тут і платиш

дзвінки з виконавчої служби?

дзвінків не буде. Буде рекомендований лист з вимогами з'явитись

А якщо вобще забю то прийдуть опечатувати майно чи не пройду ТО?

ТО не пройдеш навіть якщо машина не на тобі Хоча теоретично це не законно ( я би мабуть пройшов )
Найскоріш у твоїй ситуації - вирахують з зарплати, автоматично
Але потім ще довго бігатимеш за квитанцією котру тре щоб пройти ТО

[Ymka]

Та я в Долині тільки по вихідних і то не завжди. А ті під..си по вихідних не роблять. Ще покурірую профільні форуми, там вроді є моменти що подвійне стягнення незаконне і мож судитись з ДВС. А як мені практично платити якщо я апріорі не можу оплатити штраф там де прописаний? Пробував через картку Приватбанку а там треба номер рахунку. Гайони його не дають бо не знають. Матиму інфу то ще напишу про подальший перебіг подій.

[vanya]

По ідеї проплата повинна йти на якийсь спеціальний рахунок. Його треба пробити там, де люди платять ті штрафи. І проплатити тоді можна з любого місця.
Тільки якшо платити з картки - то не будеш мати внятної квитанції - краще сходи в банк якийсь і будеш мати папірець про оплату.

[san]

А як мені практично платити якщо я апріорі не можу оплатити штраф там де прописаний?

Просто потрібно знати рахунок куди платити.
А в банках переважно знають рахунки місцевих бюджетів.